三涌到十六涌的公路将扩宽一倍，建十四座桥！

大白

提起万顷沙，很多街坊不难想到的是十九涌海鲜、百万葵园、湿地公园，莲藕！万顷沙的旅游资源丰富，不过贯通万顷沙的灵新大道很多街坊是既爱又恨啊！这几年随着南沙的发展，每到节假日，越来越多的人来万顷沙旅游，因为目前灵新大道双车道比较狭窄，一到假日期，塞到附近居民出行都成问题！不过这个困扰街坊的问题将得到解决！

记者近日从南沙区基建办获悉，灵新大道改扩建工程（一期）勘察设计施工总承包已正式公开招标。作为目前万顷沙片区与外界联系最便捷的通道，灵新大道现状为县道公路，仅双向两车道，通行能力低，车辆与行人混行，无法快速通达，其市政化、快速化改造迫在眉睫。

公告显示，此次改扩建的灵新大道工程起点接现状番中公路，终点接红钢路，路线总长约 14.4 千米。目前该段道路宽9~13米，一期计划拓宽至 24~33 米，设计为双向四车道，设计速度60km/h。与普通道路不同的是，此次改扩建的路段需跨越三涌至十六涌共14条河涌，需建设中桥11座及大桥3座。并且，对道路沿线约5000株落羽杉原则上要求原址保留，灵新大道能够最大程度保留当地原有生态秩序。

打造景观廊道示范路

万顷沙保税港加工制造业区块是南沙自贸片区七个区块之一，东至龙穴南水道，南至万顷沙十一涌，西至灵新大道，北至万顷沙八涌，面积约为10平方公里。灵新大道是南北向贯穿并连接万顷沙保税港加工制造业区块及南沙枢纽区块的主干道，现状为双向两车道。随着经济快速发展，南沙的交通量迅速攀升，灵新大道仅双向两车道的道路现状已远远不能满足现有的通行需求，无行人、非机动车专用设施带，随处可见车辆与人、非机动车辆混行。且无完善的市政设施，现状路面标高较低，部分路段积水严重，存在较多的交通安全隐患，急需改造提升。

此次改扩建将突出全要素设计概念，体现“国际化、高端化、精细化、品质化”建设理念，满足“海绵城市”、“智慧城市”的建设要求，打造“人在路上行，如在画中游”的又一景观生态廊道的创新示范路。该道路改扩建后，不仅可以使人、车分流，保障交通安全，还可以提高灵新大道的通行能力，缓解交通压力。由此，规划为城市交通性主干道的灵新大道，将能够发挥其连接万顷沙岛、横沥岛以及南沙的西部板块的功能，保障自贸区对外快速的交通联系。

最大程度保护落羽杉

均匀分布在灵新大道两旁的落羽杉称得上是一道亮丽的风景线。记者了解到，在上世纪80年代灵新大道落成通车后，在挑选树木的过程中，落羽杉喜温暖、抗风性强等特性引起了相关部门的关注，加之其特别适合水旁配植又有固土护岸之效，便在道路上种了约5000余株落羽杉树。

“生长了20年以上的落羽杉根系发达，如果进行迁移，成活率很低。”有关负责人表示，扩建必须考虑保护当地原有生态秩序减少落羽杉的迁移。以保护落羽杉为前提，计划将落羽杉置于中分带及侧分带之内，且中分带宽度不小于 5米，侧分带不小于 4.5 米。这样一来，需要进行迁移杉树可以缩小到约5%，最大可能保证原有景观。

多元发展万顷沙旅游

目前，灵新大道道路沿线主要有百万葵园和南沙湿地公园两大旅游景点。据悉，由于两大旅游景区距离较近，在旅游线路上多安排同游。百万葵园旅游旺季为每年的2~4月，年接待游客约70余万人次。南沙湿地公园旅游旺季为每年的 6~10月，年接待游客超30万人次。

由于现状灵新大道交通条件较差，游客到达景区多选择南沙港快速路，通过万顷沙镇外圈前往景区。灵新大道的扩建，一则为游客提供了另一通行通道，二则可以有效带动万顷沙镇内多元的旅游元素发展，使游客前来游玩的过程中，还可以沿途感受传统民情。