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番禺广场至白鹅潭的地铁22号线工程环评报告全本昨天开始公示，车站位置、运营计划全部公布。线路工程投资估算总额264.87亿元，计划今年开工建设，2020年建成运营，总工期42个月。
在运营初期，22号线与18号线共用“番禺广场至万顷沙”的走廊，南沙万顷沙出发的列车，4站开到广州南站。22号线未来预计会与18号线分离，另修一段番禺广场至万顷沙的线路，但不会在短期实现，线路走向和实施时间表目前都还没有公布。  22号线站点设置 1 白鹅潭 沿花地大道北铺设，紧挨沿线高架，靠近1号线芳村站，换乘1号线、11号线、规划中的19号线。 2 西朗 位于1号线西朗站及车辆段用地，换乘1号线、广佛线、规划中的10号线。 3 东沙工业园 位于环翠南路与玉兰路T型交叉口东侧，交叉路西侧为广东中烟工业有限公司。 4 西三 位于东新高速以西、规划西乡三路北侧的农田。 5 陈头岗 位于大石水道以南、东新高速以西，广州南站北侧货运线停车场的南侧规划路中。 6 广州南站 位于广州南站北广场，拟与汽车客运站二期同步建设，换乘2号线、7号线、佛山2号线。 7 祈福 位于番禺区金山大道以东的市广路段，南、北两侧是大型住宅区祈福新村、金山谷。 8 番禺广场 位于已运营的番禺广场站位置，换乘3号线、18号线及规划中的17号线。 看图更清晰哟！ ↓↓↓
初期 番禺广场-万顷沙与18号线共线运行 虽然22号线建设工程的起点为番禺广场，事实上线路通车初期在番禺广场以南与18号线共线运行，共用“番禺广场至万顷沙”的走廊。
这意味着，22号线实际运营的起点为万顷沙，届时从万顷沙枢纽开出的列车，既有开往广州东站的18号线，也有去往广州南站的22号线，实现对外交通枢纽之间的快速联系。  22号线初期采用站站停的运营模式，但中途停站相当少，由万顷沙到广州南站共48.3公里，只需4个站：横沥、番禺广场、祈福、广州南站。与之相仿的是18号线，万顷沙至广州东站62.7公里，大站停列车仅停靠4站：横沥、番禺广场、冼村、广州东站。
在运营初期，早高峰7时~9时和晚高峰17时~19时，双方向每小时6对车，意味着每10分钟一班。在低峰期（7时前和22时后），密度减至每小时3对，即20分钟一班。其余时间均为每小时4对，15分钟一班车。
近远期 大站停＋站站停 快速列车中途仅停4站 22号线和18号线一样，采用8辆编组市域快线列车，列车最高运行时速160公里。
22号线不会一直和18号线共用走廊，未来计划另修一段番禺广场至万顷沙的线路，近、远期（2030年、2045年）将独立运营。届时，将采用大站停与站站停组合的运营模式。
环评报告首次公布，大站停列车仅停靠番禺广场、广州南站、西三、东沙工业园、西朗、白鹅潭，除去始发站和终点站，中途只停4站。广州南站为交通枢纽，西朗是四条线路的换乘站，西三和东沙工业园均为后来加上去的车站。  发车间隔大概多久？近期（2030年），早高峰7时~9时和晚高峰17时~19时，大站停列车每小时开出7对，站站停列车也是7对，意味着在大站候车，4分多钟一班，其他车站约8分半钟一班。
随着开通时间的推移，早晚高峰期间大站停列车将增加到每小时9对、站站停列车9对，大站3分多钟一班车。但要留意，这是计划远期（2045年）才会达到的发车密度。
有意见？快来提！ 市民可通过电话、邮件等方式向建设单位和环评单位反馈意见和建议，公示期限为自公示日（8日）起十个工作日。
建设单位：广州地铁集团有限公司 地址：广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔 联系人：陈工 环评单位：苏交科集团股份有限公司 地址：南京市江宁区诚信大道2200号 联系电话：025-86576937 传真：025-86576666
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发表于 2017-8-10 17:59:43
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