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22号线开快慢车,南沙万顷沙最快4个站到广州南站!

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发表于 2017-8-10 17:59:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
番禺广场至白鹅潭的地铁22号线工程环评报告全本昨天开始公示,车站位置、运营计划全部公布。线路工程投资估算总额264.87亿元,计划今年开工建设,2020年建成运营,总工期42个月。

在运营初期,22号线与18号线共用“番禺广场至万顷沙”的走廊南沙万顷沙出发的列车,4站开到广州南站。22号线未来预计会与18号线分离,另修一段番禺广场至万顷沙的线路,但不会在短期实现,线路走向和实施时间表目前都还没有公布。
22号线站点设置
1
白鹅潭
沿花地大道北铺设,紧挨沿线高架,靠近1号线芳村站,换乘1号线、11号线、规划中的19号线。
2
西朗
位于1号线西朗站及车辆段用地,换乘1号线、广佛线、规划中的10号线。
3
东沙工业园
位于环翠南路与玉兰路T型交叉口东侧,交叉路西侧为广东中烟工业有限公司。
4
西三
位于东新高速以西、规划西乡三路北侧的农田。
5
陈头岗
位于大石水道以南、东新高速以西,广州南站北侧货运线停车场的南侧规划路中。
6
广州南站
位于广州南站北广场,拟与汽车客运站二期同步建设,换乘2号线、7号线、佛山2号线。
7
祈福
位于番禺区金山大道以东的市广路段,南、北两侧是大型住宅区祈福新村、金山谷。
8
番禺广场
位于已运营的番禺广场站位置,换乘3号线、18号线及规划中的17号线。
看图更清晰哟!
↓↓↓

初期
番禺广场-万顷沙与18号线共线运行
虽然22号线建设工程的起点为番禺广场,事实上线路通车初期在番禺广场以南与18号线共线运行,共用“番禺广场至万顷沙”的走廊。

这意味着,22号线实际运营的起点为万顷沙,届时从万顷沙枢纽开出的列车,既有开往广州东站的18号线,也有去往广州南站的22号线,实现对外交通枢纽之间的快速联系。
22号线初期采用站站停的运营模式,但中途停站相当少,由万顷沙到广州南站共48.3公里,只需4个站:横沥、番禺广场、祈福、广州南站。与之相仿的是18号线,万顷沙至广州东站62.7公里,大站停列车仅停靠4站:横沥、番禺广场、冼村、广州东站。

在运营初期,早高峰7时~9时和晚高峰17时~19时,双方向每小时6对车,意味着每10分钟一班。在低峰期(7时前和22时后),密度减至每小时3对,即20分钟一班。其余时间均为每小时4对,15分钟一班车。

近远期
大站停+站站停
快速列车中途仅停4站
22号线和18号线一样,采用8辆编组市域快线列车,列车最高运行时速160公里。

22号线不会一直和18号线共用走廊,未来计划另修一段番禺广场至万顷沙的线路,近、远期(2030年、2045年)将独立运营。届时,将采用大站停与站站停组合的运营模式。

环评报告首次公布,大站停列车仅停靠番禺广场、广州南站、西三、东沙工业园、西朗、白鹅潭,除去始发站和终点站,中途只停4站。广州南站为交通枢纽,西朗是四条线路的换乘站,西三和东沙工业园均为后来加上去的车站。
发车间隔大概多久?近期(2030年),早高峰7时~9时和晚高峰17时~19时,大站停列车每小时开出7对,站站停列车也是7对,意味着在大站候车,4分多钟一班,其他车站约8分半钟一班。

随着开通时间的推移,早晚高峰期间大站停列车将增加到每小时9对、站站停列车9对,大站3分多钟一班车。但要留意,这是计划远期(2045年)才会达到的发车密度。

有意见?快来提!
市民可通过电话、邮件等方式向建设单位和环评单位反馈意见和建议,公示期限为自公示日(8日)起十个工作日。

建设单位:广州地铁集团有限公司
地址:广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔
联系人:陈工
环评单位:苏交科集团股份有限公司
地址:南京市江宁区诚信大道2200号
联系电话:025-86576937
传真:025-86576666

               
                    
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